Фундамент под промежуточную опору Ф5-4

Фундамент под промежуточную опору (грибовидный подножник) Ф 5-4, представляющий собой железобетонное изделие грибовидной формы с вертикальным штырем, является неотъемлемой частью прямостоечных фундаментов, применяемых для установки опор ЛЭП. Проектирование таких конструкций строится на учете инженерно-геологических и гидрогеологических исследований, а также технико-экономических расчетов, обеспечивая эксплуатационную безопасность и долговечность линий электропередач.

 

Фундамент под промежуточную опору Ф 5-4 используется для передачи нагрузок от вышерасположенных узлов на естественное основание. Его применение распространяется на различные грунты, включая сухие и водонасыщенные, а также условия с критически низкими температурами до -40 градусов. Эти грибовидные фундаменты спроектированы для работы в сейсмичных зонах до 9 баллов по шкале Рихтера, а также в условиях воздействия грунтовых вод различной агрессивности. Их применение особенно актуально при устройстве опор ЛЭП с номинальным напряжением 35-500 и 750 кВт. Подготовка котлована включает выполнение буровых работ или разработку местности в зависимости от типа грунта. Заложение глубины определяется характеристиками грунта и нагрузками от опор ЛЭП.

 

 

Важно отметить, что монтаж прямостоечных фундаментов Ф 5-4 в зимнее время требует особого внимания для исключения промерзания дна котлована. Монтаж опоры осуществляется различными методами, используя тормозные устройства для предотвращения поворотов и смещений фундамента. Грунт поддерживается тщательной трамбовкой, защищая его от промерзания.

 

 

Производство фундаментов под промежуточную опору Ф 5-4 осуществляется методом виброформования в металлических неразъемных опалубках. Для обеспечения высоких характеристик прочности, морозостойкости и водонепроницаемости используются конструкционные бетоны, маркированные В27,5 и F150-200 соответственно. Армирование фундаментов проводится сварными армокаркасами из стали класса А-100 и А-300. Фундаменты оборудуют закладными болтами, позволяющими соединять их с опорой ЛЭП. Металлические узлы подвергаются антикоррозионной обработке для повышения стойкости к воздействию окружающей среды.

 

 

Для транспортировки массивных изделий применяются длинномерные автомашины, железнодорожный и речной транспорт. Элементы фундаментов должны быть тщательно закреплены и изолированы друг от друга для предотвращения повреждений в процессе транспортировки. Складирование осуществляется на складах, где фундаменты укладывают горизонтально с соблюдением специальных схем, обеспечивающих сохранность продукции. Каждый элемент поддерживается деревянными подкладками, а погрузочно-разгрузочные работы проводятся с максимальной осторожностью. Такой подход гарантирует, что фундаменты доставляются в состоянии готовности для безопасного монтажа.

 

---

Цена рассчитывается в зависимости от объема заказа.
Для получения комплексного расчета пришлите наименования и количество интересуемых изделий.

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС